Alibaba starptautiskā stacija nesen publicēja datus, kas liecina, ka šī gada pirmajā pusē faktiskais Alibaba starptautiskās stacijas darījumu apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu palielinājās par 80%. Aizvadītajā jūlijā faktiskais darījumu apjoms salīdzinājumā ar iepriekšējā gada atbilstošo periodu pieauga par 105%, un pasūtījumu skala pieauga par 177%.
Šis skaitlis atbilst datiem, kurus muitas ģenerāldirekcija publiskoja 7. augustā. Importa un eksporta pieauguma tempi atbilst pozitīvajai tendencei: šī gada pirmajos septiņos mēnešos Ķīnas importa un preču tirdzniecības eksports bija 17,16 triljoni juaņu, kas ir mazāks kritums nekā pirmajā pusgadā - 1,5 procentu punkti. Jūlijā eksports strauji pieauga līdz 1,69 triljoniem juaņu, kas ir pieaugums par 10,4%; imports bija 1,24 triljoni juaņu, kas ir par 1,6% vairāk.
Starp vecās un jaunās ārējās tirdzniecības pārveidošanu digitālā jaunā ārējā tirdzniecība ir kļuvusi par vislielāko noteiktību starp nenoteiktībām, un tā būs arī jaunais Ķīnas&eksporta dzinējs.
GG quot; Marts ir neskaidrību periods visai ārējās tirdzniecības nozarei, ne tikai tiešsaistē, bet Ķīnas' visa ārējā tirdzniecība ir sākusi nepārtraukti pieaugt kopš aprīļa." Džans Kuo žurnālistiem sacīja, ka visam eksportam būs plaša paplašināšanās. Vienīgās grūtības ir sākotnējā vecā ārējā tirdzniecība. Kad nav iespējas iegūt klientus tiešsaistē, kā migrēt produktus un piegādes ķēdes tiešsaistē, jaunā ārējā tirdzniecība, kuras pamatā ir digitalizācija, kļūs par pamatu nākamajai izpūšanai.
Lai palīdzētu ārvalstu tirdzniecības uzņēmumiem vienmērīgi pārveidoties jaunajā situācijā pēc epidēmijas, reportieris pamanīja, ka dažas jaunas izmaiņas ir notikušas arī šogad' Starptautiskajā stacijas septembra iepirkumu festivālā.
Piemēram, līguma izpildes izmaksas samazinājās līdz zemākajam līmenim visa gada laikā. Alibaba International Station' pārrobežu piegādes ķēdes muitošana, loģistika, maksājumi, apmaiņa un citi pakalpojumi ietaupīs tirgotājus līdz pat 50% no izmaksām. Apstrādes maksu, kas jaunajiem pircējiem jāmaksā bankai, maksā platforma.
GG quot; ar nodokli samaksāta cena" modeli pirmo reizi izmantos arī pārrobežu B2B. Cena, ko pircējs redz, ir galīgās izmaksas, un pievienotajā sarakstā ir norādītas loģistikas, muitošanas, apmaksas un citu saišu izmaksas, tāpēc jums nav jāuztraucas par kāpšanu uz bedres.
Izrādes izmaksas ir samazinājušās līdz zemākajām gada laikā. Alibaba International Station' pārrobežu piegādes ķēdes muitošana, loģistika, maksājumi, apmaiņa un citi pakalpojumi ietaupīs tirgotājus līdz pat 50% no izmaksām. Jaunajiem pircējiem jāmaksā bankas' apstrādes maksa, kuru maksā platforma.
GG quot; ar nodokli samaksāta cena" modeli pirmo reizi izmantos arī pārrobežu B2B. Cena, ko pircējs redz, ir galīgās izmaksas, un pievienotajā sarakstā ir norādītas loģistikas, muitošanas, apmaksas un citu saišu izmaksas, tāpēc jums nav jāuztraucas par kāpšanu uz bedres. Iepirkumu festivālā tiks integrētas tādas jaunas formas kā B2B tiešraide, īsi video un 3D izstāžu zāles. Rūpnīcas visā Ķīnā un tirdzniecības vietas Yiwu Commodity City izmantos šīs jaunās veidlapas, lai izveidotu savienojumu ar pasauli.
Nākotnē aizjūras tirgos, uzlabojoties tādiem ārvalstu e-komercijas pamatiem kā maksājumi un loģistika, tiešsaistes eksports noteikti būs lielāks nekā eksports bezsaistē.
Lai gan gan skaitļi, gan tendences pierāda, ka ārējā tirdzniecība ir atgriezusies izaugsmes virzienā, daudzu nenoteiktību gadījumā uzņēmumi joprojām pauž satraukumu. Džans Kuo žurnālistiem sacīja, ka nenoteiktā vidē Nacionālās stacijas galvenais uzdevums ir labāk palīdzēt uzņēmumiem, iegūstot noteiktību.
Pirmais ir tas, ka jāuzlabo paša biznesa spēks." Globālās piegādes ķēdes nepastāvība ir aktuāla iespēja arī Ķīnas ražošanai. Ir nepieciešams jaunināt no oriģinālā OEM uz zīmolu un palielināt preču, tehnoloģiju un inovāciju pievienoto vērtību, ja vien jūsu produkti ir konkurētspējīgi globālajā piegādes ķēdē. Jums ir priekšrocība." Džan Kuo domā.
Otrais ir pievērst uzmanību strukturālajām izmaiņām, ko rada tehnoloģija un rūpniecības struktūra. Saskaroties ar digitālo ekonomiku, ir ļoti droši atrisināt tuvā lauka problēmu, izmantojot labākus tehniskos līdzekļus un tālā lauka līdzekļus.
Ir vērts atzīmēt, ka iepriekšējais Ķīnas Starptautiskās ekonomiskās apmaiņas centra priekšsēdētāja vietnieks Huangs Qifans, runājot par globālās rūpniecības ķēdes strukturālo rekonstrukciju epidēmijas laikā, norādīja:" Globālās rūpniecības ķēdes pārveidošana nebūs tā, kā cerēts daži Rietumu politiķi. Atdalīšanas no Ķīnas parādīšanās ir jāattīsta vertikālās integrācijas, vairāk diversifikācijas un lielāka elastīguma virzienā tirgus likumu ietekmē."
Runājot par konkrētiem pretpasākumiem, Huangs Qifans pieminēja nepieciešamību&citēt; pievērsiet uzmanību kibertelpas tirgus vērtībai un pilnībā nospēlējiet pārrobežu e-komercijas lomu." “Epidēmijas laikā tādu e-komercijas uzņēmumu kā Alibaba apgrozījums nesamazinājās, bet pieauga pret tirgu. Tas pilnībā parāda, ka kibertelpā izveidotais tirgus ļoti atšķiras no tradicionālajiem tirgiem. Epidēmijas laikā var izvairīties no fiziskas izolācijas. Šķēršļi darījumiem."